Lancia har til hensigt at vinde stævner og kæmpe om WRC2-titlen i det første år af sit comeback til FIA World Rally Championship i næste sæson.
Den berømte italienske producent er klar til at vende tilbage til WRC med et fabriksprogram for første gang siden begyndelsen af 1990'erne med sin ny-udviklede Ypsilon HF Integrale Rally2-bil.
Lancia har bekræftet, at det vil stille med to fabriks-støttede bidrag udarbejdet af PH Sport, og vil deltage i mindst otte WRC-runder næste år begyndende med januarsæsonens-åbning i Monte Carlo.
Kørernes identitet er endnu ikke afsløret, men Lancias ledelse siger, at det er planer om at opstille kørere, som den betragter som "mesterskabsudfordrer" under en pressekonference i Stellantis Motorsports Satory-hovedkvarter i Paris i denne uge.
Lancia har allerede sat sig høje mål for 2026 og forventer at komme i gang med sin helt nye Ypsilon HF Integrale Rally2-bil, der er udviklet omkring et helt-nyt chassis. Bilen har en opgraderet version af motor og gearkasse, som bruges af Citroën C3 Rally2-bilen.
Et vellykket testprogram har efterladt Lancia-chefer overbevist om, at den nye Ypsilon skulle være hurtig ud af boksen, når den kommer på scenen for første gang i Monte Carlo i januar.
"Vores ambitioner er helt klare. Vi er konkurrenter. Vi er her bare for at vinde stævnerne," sagde lederen af Stellantis Motorsports kunderacerafdeling, François Wales.
"Den klare ambition er at få en af vores topkørere til at vinde WRC2-titlen i næste sæson. Planen er at konkurrere i minimum otte stævner i WRC, og selvfølgelig starter vi i Monte Carlo. Resten af dagsordenen er delvist bestemt, men strategien kan som bekendt udvikle sig i løbet af sæsonen, men følg med.
"Det er den samme historie for førerrækken-. Som du ved, er 2025-sæsonen endnu ikke ved at være slut, så vi er af kontraktmæssige årsager ikke i stand til at afsløre identiteten af vores kørere, men følg med, og jeg håber, at vi inden for et par uger vil være i stand til at afsløre rækken-, absolut inden jul."
Lancias tilbagevenden til WRC vil blive overvåget af mærkets nye administrerende direktør Roberta Zerbi, som overtager den stilling, som Luca Napolitano tidligere havde.
Ankomsten af dens Rally2-bil slutter sig til en stadig-ekspanderende rallydivision på Lancia, som nu består af Rally4- og Rally6-versioner af Ypsilon designet til at bringe en ny generation af kørere i rallysport.
"Det, jeg bedst kan lide ved dette projekt, er at have fokuseret på skabelsen af Rally6, Rally4 og Rally2," sagde Zerbi. "Det vil sige muligheden for at nå ud til de unge. Og lige nu kender de unge, især i udlandet, ikke nødvendigvis Lancia. Dette vil give os mulighed for også at nå ud til dem. Vi vil gerne nå ud til de nye generationer."
--Denne nyhed kommer fra WRC NEWS og er IKKE til kommercielle formål
Forfatterprofil:Guangzhou Smart Sports Industrial Co., Ltd.
